工联网消息(IItime) 2月，中国移动在世界移动通信大会上宣布，2024年将在超过300个城市启动5G-A网络商用部署，推动5G潜力持续释放，我国将正式进入万兆网速时代。

5G-A全称5G-Advanced，也被称为5.5G，是5G向6G演进的关键阶段。5G-A在速率、时延和连接规模相对于5G有10倍的能力提升，实现下行万兆和上行千兆的峰值速率、毫秒级时延和千亿物联。

2019年，中国移动浙江公司率先宣布5G商用。运行五年来，移动5G网络为人们提供了一种全新感受，从医疗、教育到交通与制造业，无一不在5G技术的助力下取得长足进步。而随着5G-A时代的到来，浙江又一次站在创新发展的前列。

5G-A到底是什么？相比5G它多了些什么？为什么需要5G-A？它又将给我们的社会和生活带来什么样的改变？作为中国移动“5G-A双链融合创新示范基地”之一，浙江移动目前在5G-A网络建设与落地应用情况如何？带着这些疑问，记者采访了来自中国移动浙江公司的专家，给读者带来了第一手的回答。

　　为什么需要5G-A？

商用五年以来，5G作为引领的新一代信息技术实现了广泛应用。目前中国移动开通5G基站超194万个，5G套餐用户近8亿户，打造智慧工厂、智慧矿山、智慧港口等5G商用案例超3万个，实现了规模应用。

5G方兴未艾，为什么需要5G-A？“针对某些应用场景，5G在更好满足需求方面仍有提升空间。”中国移动浙江公司的5G应用专家楼坚表示：“5G还不能完全满足工业应用对大上行带宽、确定性时延、高可靠与精定位等能力的要求，特别是近年来，5G与AR/VR、AI、超高清视频、大数据、云计算、元宇宙等技术的深度融合不断地推动着5G应用创新，催生出新视听、裸眼3D和新通话等诸多新业态、新体验。5G能力足够应对现阶段市场的大众应用，但新兴高端应用正在兴起，5G-A可以更好的满足这些需求。”

更具意义的是，5G-A作为国家新型基础设施，能够为6G领先奠定基础。业内人士分析，任何一种新技术的产生和规模应用都需要长时间的孵化，发展5G-A可以提前培育6G相关的产业要素。

　　5G-A网速可达有多快？

杭州亚运会期间，沿着大莲花体育场旁的观澜路，不仅可以看到美丽的钱塘江沿岸风景，也可以坐上中国移动5G-A网络体验车体验到全球最快网速。工作人员按下测速按钮，5G-A实时下行速率超过了10Gbps，相比5G的网速提升了10倍。这条由中国移动打造的国内首条5G-A万兆网络示范路线，让世界感受到了杭州速度，也体验到了中国力量。

作为5G通向6G的必然阶段，5G-A网速何以做到10倍于5G的提升？浙江移动规划技术部5G技术专家徐林忠表示，5G-A相比目前的5G网络是一套更先进的系统网络，它采用更为先进的调制解调技术、信道编码技术和信号处理技术，在组网技术方面，5G-A从基站、核心网到终端也都有新的技术改进，有助于提升网络的整体性能和稳定性。

今年2月，5G-A试点又推进一步：浙江移动在杭州率先完成了5G-A多场景的室外连续组网与试点测试，从而使杭州率先具备了商用部署能力。

“我们目前在杭州已经形成了多个位置的5G-A连续组网覆盖，移动客户若持符合要求的终端，即可在火车东站、萧山机场以及浙江移动多家营业厅体验到下行速率接近5Gbps的高速网络，我们将很快实现1000个以上的5G-A基站覆盖规模，为商用部署打好坚实的基础。”徐林忠表示。

在位于延安路的杭州移动元通营厅，记者拿起一台支持5G-A技术的手机现场测试，网速瞬间达到了5Gbps，点开一部1GB大小的高清视频，不到一眨眼的功夫就下完了，而同样的视频，5G网络需要用时6秒缓存下载完毕，4G手机至少需要一分钟。

5G-A将带领我们走入万兆时代，理论峰值达到10Gbps，那为什么目前实地手机测速还在5Gbps上下呢？

徐林忠表示：“因为我们目前基于商用部署的5G-A网络采用了3CC（3 Component Carrier，三载波聚合）技术，它的速率最高可以达到5Gbps上下，5G-A 3CC作为5G-A基础体验网，通过多个频谱三载波聚合组网，结合确定性体验保障等技术，进一步提升网络质量与体验。5G-A 3CC可以基于现网实现快速部署，大大推进商用的进程，目前国内部分品牌最新款的旗舰手机，在硬件上已经都支持接入5G-A 3CC网络。”

　5G-A，更适用于AI时代？

在浙江移动元通营业厅，基于5G-A网络的支持，记者手捧支持裸眼3D技术的电脑、手机、Pad，通过2D片源实时转换成3D源，能直接观看3D版本的新闻视频、体育比赛、电影电视。

“裸眼3D看起来非常逼真，不用戴眼镜，也没有眩晕感，特别是它还能支持实时直播的3D效果转换，感觉随时随处都如亲临现场一样逼真。”营业厅内一位参与体验的先生表示。

“3D互联网时代，信息以三维形式呈现，数据量以几何级增长，大带宽、低时延、高可靠的网络可以实时传送三维数据流，5G-A的能力正好可匹配这些需求，未来还可以催生出裸眼3D视频通话，并带动3D短视频、3D直播、3D游戏、3D电商、3D教育等购物等大量应用普及，并进一步加速3D互联网产业的兴起。”浙江移动工作人员表示。

除了裸眼3D业务，目前中国移动正在加紧推出各类结合人工智能技术以及基于算力网络支撑的业务与应用。比如5G新通话可以为用户提供稳定高清、可视交互、智能高效的全新通话体验，除了高清的视频对话，人们还可以在通话的过程实现AI速记、智能翻译等功能，甚至通过AI检测关键字判断对方是否是诈骗电话。此外，依托中国移动“算力+存储+网络”能力基座及在AI和云计算领域的优势，中国移动的云手机可以在云端虚拟出原生手机操作系统，将终端的存储、计算、渲染能力全部迁移到云上，依托超强算力，低配手机也能够稳定流畅地运行大型游戏。

“5G-A是AI云边端算力协同的核心纽带，能满足AIGC、人机交互、XR Pro、3D视频等多场景实时交互所需的大带宽、低时延网络需求，随着AI时代的到来，将为各类应用场景的拓展与创新提供坚实的支撑。”徐林忠表示。

　　5G-A，更多场景应用，不止于通信

5G-A除了传统的通信功能，新增了通感一体、无源物联等新一代信息技术，能更好地匹配人工智能、万物智联、高端制造、低空经济、海洋经济等场景，使能新质生产力高质量发展，促进数字经济提质增效。

“通感一体就是通信感知一体化，简单来说，就是发挥我们通信网无缝覆盖的优势，支持感知类业务能力，比如判断物体的位置、方向、高度、速度、距离等，具体在行业应用中，可以赋能‘水陆空’’全场景。”楼坚表示。

目前，浙江移动在中国移动集团公司的统一指导下，协同中国移动研究院等产业伙伴率先完成“水陆空”全场景的5G-A通感一体验证，运用5G-基站感知功能（雷达），实现对低空无人机、道路车辆、水域船只的位置感知，保障低空安全，探索车路协同，引导水域船只。

“目前很多汽车的自动驾驶技术基于自带雷达，这对全路况的实时感知能力有所限制。而通过5G-A通感车联技术，我们就可以通过全路况精准感知的信息平台，准确获取更多场景的信息。”工作人员打开了通过5G-A基站获取的路况视频，在大暴雨的场景下，车载摄像头已无法辨识车辆情况，但是5G-A基站仍可以清楚地感知车辆的距离和移动速度信息。基于这种全天候、多场景、高精度的感知服务，5G-A在各种环境下感知目标物体，对人、车、物进行精准识别，这可以为车辆提供超视距（1km）和车道级精度的导航能力。

工作人员又为记者演示了5G-A的智慧低空感知能力，从视频中可以看到，无人机在亚运村区域飞行，而从附近的5G-A感知基站处，可以实时获得无人机的轨迹动态，从直播画面上可以看到，飞机在蓝色区域飞行。

“在电子围栏区域，如果有非法无人机闯入时，区域边界会显示为红色，实现预警。”工作人员表示，“低空经济未来前景广阔，未来无人机的数量还会迅速增长，这项应用将为其上下游行业发展带来巨大的机会。”

此外，目前浙江移动还对杭州奥体中心附近钱江段水域、京杭大运河水域以及西湖的实现了5G-A的感知覆盖，实时获取船舶航迹、速度信息，从而在核心管控区、渔业捕捞妨碍航道实现告警实测，为水域交通管控提供强有力的技术手段，助力河流、海域等水上经济安全运营。

“无源物联是5G-A的又一项重要应用场景。无源标签通过5G信号的信息能量交互具有免电源广连接能力，助力仓储物流、工业数字化升级增强低速物联网能力，它可以解决传统物联网设备的电源问题，把物联网的标签做的轻、薄、小，并能实现超远通信距离、全域覆盖、高精定位和温度+湿度+震动数据融合采集，支持千亿级别的联接。”楼坚介绍道。

亚运期间，浙江移动通过在杭州亚运电竞中心的驾驶舱使用无源物联应用，结合各种环境传感（温湿度等）标签的使用，实现对环境温度和湿度的实时监控；同时基于蜂窝网和无源物联标签，与亚运村圆通物流合作进行物流车辆和仓储进行跟踪和资产盘点。

“别小看这小小的一个卡片，它在无电源连接的情况下，可以与200多米外的基站完成通信，标签识别的准确率可达99%。”楼坚表示。“比如在大型仓储园区，通过无源物联技术可以实现货物一键盘点，环境信息实施监测，工作人员自动管理，货物物流全域追踪等，实现资产、物料、人员等低成本智能管理，在物流、工业制造、电力行业、畜牧行业等也有广泛应用前景，可带来数百亿级别的联接空间。”

2024年，一个比5G更强、更快，也更加旷远的移动通信新时代，将完成它的时代一跃。