一位业内专家认为，海尔卡奥斯平台优势在于整合包括用户在内的上下游产业链资源，这更适合中小企业的需求，大企业在这方面已然完备。后者往往倾向于在关键生产节点或是整体生产流程上通过技术、设备、生产线智能化，实现效率提升、产业升级。

2020年“全国”两会上，作为全国人大代表的海尔总裁周云杰建议，以工信部推荐的十大双跨平台为依托，鼓励各行业的领军企业参与平台建设，并成为该行业的操盘手和合伙人，共同探索世界领先并具有中国自主知识产权的工业互联网发展之路。

工业大省的数字化转型

一方面，台上的海尔高层希望借助政府之力，在山东企业界，尤其是龙头企业间，广泛推广卡奥斯平台；另一方面，台下就坐的山东主政者也希望借助海尔工业互联网平台，实现传统工业大省的新旧动能转换。

山东一直是中国工业大省，石化、纺织、橡胶、钢铁、水泥、造纸、煤炭等重工业均位居全国前列。但在历次环保风暴、淘汰落后产能、新旧动能转换中，山东的任务与异常沉重。

如果说信息技术制造成就了广东，消费互联网则造就了浙江。而作为排名第三的经济大省，山东进入全国互联网企业百强的只有2家，且排名都在60名以后。有业界人士甚至惊呼，山东恐将错失一个时代。但周云杰认为，消费互联网是互联网的上半场，它重塑了商业形态；而工业互联网是互联网的下半场，将重塑工业形态。

全球工业发展被分为机械化1.0时代，自动化2.0，数字化、网络化3.0，工业4.0智能化阶段。周云杰指出，目前，包括山东在内的中国传统工业企业，发展参差不齐，大量企业还要进行工业2.0补课、3.0普及，整个规模以上企业数字化设备联网率仅为40%左右。

若想在未来区域经济角逐中不掉队，正如山东省委书记刘家义所说，“如果我们的发展方式涛声依旧，产业结构还是那张旧船票，就永远登不上高质量发展的巨轮，对全国经济增长、节能减排、区域协调发展等，都是一个大拖累。加快新旧动能转换，不仅关系当前，也关系长远；不仅关系山东，也关系全国；不仅是经济问题，也是政治问题。”

而对经济的拉动，工业互联网作用更大。中国信息通信研究院《工业互联网产业经济发展报告(2020年)》显示：2018年工业互联网产业拉动经济增加值总规模是1.42万亿，到2020年将达到3.1万亿。“虽然在GDP占比不是很大，但对经济增长的贡献已经占到了11%。如果不抓住工业互联网，将会失去发展的机会。”面对山东的主政者，演讲台上的周云杰如是说。

事实上，海尔集团所在的青岛市已经率先行动。就在中央全面加速推进“新基建”一个月后，青岛市委书记王清宪两次去海尔调研，提出“发挥好海尔的平台作用，整合全球资源，将青岛打造成世界工业互联网之都”。

随后，青岛又出台了工业互联网三年攻坚实施方案——“推动工业互联网向下覆盖各行业各领域”；“到2022年，在全行业推动3000家以上工业企业实施数字化、网络化、智能化改造升级，推动10万家中小企业上云、用平台”。

小企业加入平台可以解决资源配置的短板，而各行业的领军企业财力雄厚，往往会选择自行投建工业互联网项目。周云杰表示，海尔在工业互联网平台建设上已经投入了60亿元，今明两年计划再投入100亿元，借用海尔平台可以避免企业重复投资。同时，海尔只是做了一个工业互联网的母平台，是完全开放的开源平台，每一个领军企业都可以作为操盘手来主导子平台。

目前，已有部分青岛大企业开始加入海尔卡奥斯平台。周云杰透露，海尔集团与青岛啤酒(65.970, 1.47, 2.28%)集团签订了合作协议，可由后者主导在卡奥斯平台上搭建啤酒饮料的行业子平台，创建新生态。海尔的销售渠道、用户群体可以和青岛啤酒的用户群体进行交互。

就在张瑞敏与周云杰演讲的当天，6月8日，青岛另一家知名企业——双星集团与海尔卡奥斯、青岛科技大学就共建橡胶工业互联网平台进行了战略合作签约。

烟台市政府也与海尔集团签署战略合作协议，双方将重点围绕智慧城市、企业上云、智能制造、智慧供应链等方面，进行深度合作，支持卡奥斯平台在烟台实践落地，推动烟台市工业互联网发展。

此前，山东省委书记刘家义表示，要让山东成为工业互联网的先行区。6月8日举行的专题报告会并向全省直播，也传达着明确的信号——“全省各级各部门要把发展工业互联网摆上重要议事日程，为新旧动能转换培育‘新引擎’”。

随着山东主政者对于工业互联网的政策支持，随着当地越来越多的企业（尤其是大企业）加入，海尔工业互联网平台能够以一个传统工业大省资源作为依托，不断得到补益与提升。

此时此刻，站在演讲台上的海尔高层已制定出新的战略规划——海尔集团将以“人单合一”模式为基础，以卡奥斯、海尔智家等五大平台为依托，实现“4年5000亿元、再造一个新海尔”的目标。届时，山东能否顺利实现传统工业智能化升级、新旧动能转换？

时间会给出答案。